ROTAER D-AMDT 15/26 Ver mudanças

Atenção: As informações desta localidade entrarão em vigor a partir da D-ADMT 15/26 (09/04/26)

Santa Maria ( SBAR ) / ARACAJU, SE 10 59 07S/037 04 24W
AD INTL PUB Aeroportos do Nordeste do Brasil S.A - Aena Brasil 9S UTC-3 VFR IFR L21 , L23 7 (23)

12 - L9 [1] , L12 - ( 2200x45 ASPH 570/F/B/X/T [5] L14 , L15 ) - L9 [1] , L12 - 30

SBRE (CINDACTA 3)
COM -
TORRE [4] 118.800 118.100
RDONAV -
VOR/DME ARU 115.4 1058.92S/03704.64W
CMB- PF TF RFFS - CAT CIVIL - 7
MET - MET CIVIL –

[3]

AIS - AIS CIVIL – [2]

RMK -

SERVIÇOS DE SALVAMENTO E COMBATE A INCÊNDIO
  1. Plano de Remoção de Aeronaves Inoperantes (PRAI): Capacidade para remoção de ACFT critica 4C modelo: B737-800 - Peso 80 toneladas, acionamento TEL: (79) 3212-8557 e (81) 98139-6400.
REGULAMENTOS LOCAIS DE AERÓDROMO
  1. É obrigatória a utilização de “push back” para ACFT acima de 20t, nos PROC de saída do pátio de ACFT. Caberá ao OPR aéreo garantir a AVBL dos meios próprios ou contratados para realizar tal operação
  2. O AD pode ser utilizado regularmente por quaisquer ACFT compatíveis com o RCD 4C ou inferior
  3. Restrição a classes e tipos de ACFT: - ACFT WO EQPT RDO; - GLD; - ACFT WO transponder ou com falha neste EQPT
  4. Restrição aos serviços aéreos: - Lançamento de objetos ou pulverização; - Reboque de ACFT; - Lançamento de paraquedas; - FLT acrobático
  5. Giro de 180° de ACFT do porte de FOKKER 100, BOEING 737 ou maiores, somente nas THR.
  6. OPS e permanência de ACFT aviação geral, militar e táxi aéreo PPR com 48HR de antecedência do LDG através do link https://agendamentopouso.aenabrasil.com.br/ ou dos TEL: (79) 3212-8557 ou (81) 98139-6400, fins COOR PRKG.
PROCEDIMENTOS DE VOO
  1. Não confundir a RWY quando na APCH para THR 12 com uma Avenida no seu alinhamento DIST APRX 1300M à direita da THR 12
INFORMAÇÃO ADICIONAL
  1. Concentração de pássaros (urubus) na APCH final RWY 12 DLY 1100-2000 BTN JAN-OCT.
  2. Proibida apresentação de PLN e suas mensagens de atualização por radiotelefonia exceto:
    1- Mensagens de atualização(CHG e DLA) que já receberam autorização do órgão ATC;
    2- helidecks de unidades de óleo e gás AUTH apresentação de PVC via radiotelefonia ao órgão ATS responsável pela área de origem do voo em situações de EMERG:
    2.1- situações que possam vir a comprometer o meio ambiente;
    2.2- situações que possam vir a comprometer seriamente a integridade física da plataforma marítima;
    2.3- situações que possam vir a comprometer seriamente a integridade física dos habitantes da plataforma marítima; e
    2.4- situações que possam vir a colocar em risco a navegação em mar aberto das demais embarcações
  3. Para operações internacionais, coordenar com o Administrador do Aeródromo com no mínimo 72 horas de antecedência, através dos TEL: (79) 3212-8557 / (81) 98139-6400 ou pelo e-mail agendamento.sbar@aenabrasil.com.br.
CARTAS RELACIONADAS AO AERÓDROMO
  1. OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC
DISTÂNCIA(S) DECLARADA(S)
  1.  
RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) ALT. GEOIDAL(m) COORDENADAS
12 2200 2200 2200 2200 -10,26 S 10 59 01
W 037 04 49
30 2200 2200 2200 2200 -10,28 S 10 59 04
W 037 03 37
COMPL -
  • [1] MEHT: RWY 12 - 56FT; RWY 30 - 53FT
  • [2] Recebimento e encaminhamento de PLN e MSG de atualização prestado pelo Centro de Informação Aeronáutica RECIFE (C-AIS RE) via internet, pelo aplicativo FPL-BR, disponível na Apple Store e Play Store, ou pelo tel (81) 2129-8212 ou (81) 2129-8215.
  • [3] Dúvidas sobre a utilização do portal www.redemet.aer.mil.br e demais INFO consultar o Centro Integrado de Meteorologia Aeronáutica (CIMAER) TEL: (21) 2174-7312, (21) 2174-7310, (21) 2174-7306, (21) 2174 -7303, (21) 3475-9922 e TF3: 926-403 e 926-404.
  • [4] OPR NAV Brasil.
  • [5] PCR
TEMP (0)

Suplementos AIP (0)

NOTAM (Carregando ...)


Nascer/Por do Sol

METAR

METAR SBAR 051000Z 09006KT 9999 FEW020 SCT060 28/24 Q1013=

TAF

TAF SBAR 050448Z 0506/0606 09010KT 9999 SCT020 TN27/0508Z TX30/0516Z TEMPO 0506/0512 4000 SHRA BKN020 FEW025TCU RMK PFV=


OPEA/Obstáculos

Última atualização: 01/04/2026


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